8月17日，据彭博社报道，9月份改款Model 3即将在中国进行量产，展车或将于8月末被送往销售展厅。

彭博社援引知情人士消息称，目前，特斯拉正在生产展车的最后阶段，这些展车最晚会在8月末被运往销售展厅。消息人士还补充说，大规模量产则将会在9月开始，从9月30日到国庆假期，产量将会爬坡。

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在第二季度财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示，2023年第三季度的产量将较第二季度略有下降，这主要是由于特斯拉各个工厂即将进行升级，在升级期间，部分产能可能处于闲置状态。“我们预计第三季度的产量将略有下降，因为我们会在夏季停工，以便进行工厂的升级。”马斯克说道。

此外，彭博社还报道称，改款后的Model 3外观设计和内饰部件都有变化，整体会更加时尚，当工厂满负荷生产时，其总体制造成本将低于当前版本的Model 3。

此前马斯克曾表示，改款Model 3可以更有力地与中国的竞争对手们展开竞争。

在改款Model 3即将面世之际，现款Model 3正在进行降价促销。8月14日，特斯拉中国宣布，消费者购买特斯拉Model 3可享受现车8000元限时保险补贴。

Model Y/S/X也同在降价。Model Y长续航版和高性能版均降价万元，Model S/X现车价格下调万元至7万元不等。

特斯拉Model 3距离正式发布已有7年。特斯拉于2016年首次在美国市场推出Model 3，并于2017年开始量产交付。随着其上海超级工厂在2019年底落成投产并开始生产Model 3，Model 3的制造成本进一步降低。

彭博社表示，Model 3是特斯拉针对大众市场开启量产的第一款车型，为特斯拉实现盈利立下了汗马功劳。

问世长达7年的Model 3仍是汽车市场上的标杆产品，不过还是有不少分析师和业内人士认为，在竞争激烈的电动汽车市场上，Model 3正逐渐失去竞争力。

乘联会数据显示，今年7月，特斯拉中国销量为万辆，同比增长128%，环比下滑%，是今年最低的月销量。其中Model Y和Model 3销量分别为万辆和万辆。今年1-7月，特斯拉中国累计销量为万辆，同比增长%。

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